Concejal del Distrito 14
Carta de la Concejala Angela Hunt
A principios de este año, tuve el honor de ser seleccionada como becaria del programa American Marshall Memorial Fellow. La beca les da a 50 jóvenes líderes de América la oportunidad de viajar a Europa y reunirse con una serie de encargados de formular políticas y miembros prominentes de las comunidades empresariales, gubernamentales y políticas, así como organizaciones sin fines de lucro. En octubre pasé 3 semanas y media en Europa (sin costo alguno para los contribuyentes), centrándome en las cuestiones municipales y evaluando las mejores prácticas en Bélgica, Alemania, Italia, Serbia, y Dinamarca.
En Italia, me reuní con el ex alcalde de Turín, que trajo los Juegos Olímpicos de Invierno 2006 a la ciudad. Me aseguró que los Juegos Olímpicos no se limitaban a dos semanas de eventos deportivos diseñados para generar beneficios económicos a corto plazo, sino más bien eran un catalizador a largo plazo para el mejoramiento y transformación de las infraestructuras de Turín, especialmente en el área de transporte. La mejora más impresionante de las infraestructuras de Turín fue el traslado de una amplia línea comercial de ferrocarril que había dividido a Turín durante décadas. La línea de ferrocarril, puesta bajo tierra , fue sustituida por un bello paseo que volvió a unir la ciudad. Como parte de una reforma peatonal, las plazas del casco urbano que se habían cedido a los automóviles al ser convertidas en calles de paso y zonas de estacionamiento, fueron reclamadas como “Zonas Peatonales” – animadas zonas dedicadas exclusivamente a los peatones, con estacionamientos subterráneos por debajo. Los líderes de Turín también ampliaron el tren ligero de superficie de la región para volver a conectar la ciudad y reducir la congestión de automóviles.
Dallas puede adoptar muchas de las mejoras de transporte de Turín, comenzando con un sistema de tranvías que conectaría el floreciente archipiélago de actividades del centro: el Distrito de las Artes, Victory, el Mercado de Agricultores, el Centro de Convenciones, el West End, y Deep Ellum. También podemos seguir mejorando la experiencia de los peatones en todo el centro de nuestra ciudad mediante la creación de anchas aceras sin obstáculos.
En Copenhague, Dinmarca, fui testigo de la notable infraestructura viaria existente que tiene en cuenta las bicicletas y los peatones, y en donde hay más bicicletas que vehículos en las calles durante las horas puntas. Los carriles para bicicletas son mucho más que las rayas en la calzada: son rutas anchas, bien separadas de la calzada por el grado, que proporcionan el acceso a toda la ciudad a los ciclistas, al mismo tiempo que los protegen de las interacciones peligrosas con los automóviles. Este modelo le serviría bien a Dallas al ampliarse el Sendero Katy hacia el Centro de Dallas y más allá.
Alemania también proporcionó algunos ejemplos de inspiración para nuestra ciudad. En Lübeck, visité unas modernísimas instalaciones que utilizan técnicas biomecánicas para la eliminación de residuos, y en donde se usa la clasificación mecánica y el proceso de digestión anaerobia para generar electricidad y desviar cerca de un 75% de los residuos del vertedero municipal. Mientras Dallas continúa ampliando su programa de reciclaje, debemos buscar la creación de instalaciones de este tipo para reducir aún mas nuestros residuos no reciclados, extender la vida útil de nuestro vertedero municipal, y recuperar la energía.
Estoy orgullosa de haber representado a Dallas en el extranjero, pero lo más importante, estoy entusiasmada de traer de vuelta algunas ideas prácticas para mejorar nuestra ciudad. Como siempre, les invito a aportar sus ideas. Si Ud. necesita ayuda con cuestiones de la ciudad, o si desea compartir sus comentarios o sugerencias, le ruego que se ponga en contacto conmigo llamando al (214) 670-5415 o enviando un correo electrónico a angela.hunt@dallascityhall.com.
